В началото на всеки олимпийски игри, гълъбите се освобождават , за да отбележат най-ранните състезания олимпийски , когато гълъбите проведени резултатите в далечни земи . Птица куриер Практиката започва още през 400 г. пр.н.е. и продължава до 2004 г., когато Индия пенсиониран последните световни гълъби куриери . Никой не знае със сигурност как гълъби – или гълъби – винаги го правят у дома, но съществуват няколко теории. В 400 – мили пътуване , В два крака
A днешен състезателни гълъби могат да летят около четиристотин мили в един ден , често със скорост до 50 мили в час . През първите 360миля на пътуването, “ инстинкти “ на гълъбите – евентуално на геомагнитното или слънчева чувствителност, въпреки че никой не знае със сигурност – да го води у дома с място за спане , или на финала. Гълъби използват визуални ориентири , като сгради и кули , за да завърша последната четиресетмиля на пътуването .
Геомагнитна и слънчевата активност
реакция A гълъб към земната магнитна и слънчевите сили могат да обясняват своите инстинктивни умения настаняване, но не по- твърди доказателства съществува, за да докаже на явлението . Въпреки това, гълъби стават дезориентирани по време на геомагнитни бури, които са причинени от внезапна промяна на енергията на слънцето , или коронарната изтласкване маса. По време на тези CMES , гълъби губят своите навигационни умения и може никога да не се завърнат у дома . Поради тази причина , гълъби състезатели – или любители – да следят електромагнитните сили по време на всеки етап от конкурса. В Съединените щати , център Space Environment в Боулдър , Колорадо , осигурява безплатни геометрични четения на гълъбите . Продажба и Наем на Атмосферни Infrasounds
на 29 юни , 1997 г., 60 000 състезателни гълъби излязоха на небето в 400 – до 500 – мили състезание през Ламанша , но само някои от тях го прави у дома. Тъй като повечето от по-бързите птици летяха над Ламанша , международен полет Concorde пресича маршрута на състезанието , създаване на Sonic Boom . Само птици, които са на юг от Ламанша завършили състезанието , водещи учени да се постулира , че гълъби разчитат на атмосферното инфразвук – ниска честота на звуци , причинени от леки промени в движението на Земята – . За навигация
магистрали и пътища
по време на финалния , 40 -километров етап от пътуването с 400 мили , гълъби понякога използват магистрали за навигация . Проучване 2004 Oxford потвърди, че носещите птици могат дори да следват магистралата директно , като специфичен пътен възел , тъй като те летят. Още по- интересното е, че гълъбите в проучването последвани магистралата , дори когато “ по права линия “ кратки съкращения са били на разположение . Изследователите заключили, че гълъбите могат да ценят повече пътища , отколкото за спестяване на време мерки за енергийна – или .