Производителят на камион не е толкова важно, колкото и на спецификациите за пикапа , ако имате намерение да тегли ремарке кон . В идеалния случай, пикапът трябва да има фабрично инсталирано теглене пакет. Двигателят може да бъде газ или дизелово гориво , и тя може да бъде V – 6 или V – 8 в зависимост от размера на ремаркето да бъде изтеглен . Предаването може да бъде стандартно или автоматично . Бруто тегло на автомобила
брутно тегло на автомобила ( GVW ) на камиона може да се намери на табелката на производителя на вратата или врата опора на водача. Колкото по-висока допустима обща маса , по-голямата спирачната система и по-тежката рамката. Половин тон пикап може да тегли два коня ремарке . Той може да се използва за други селскостопански работа без ремаркето , и може да се използва като личен автомобил. Dually на 1- т е популярна, защото тя е в състояние да дърпа по-голяма тежест и по-дълъг трейлър . Тъй като задните си двойни гуми се простират по ширината на превозното средство , е трудно да се маневрира през тесни задвижващи – през прозореца ленти . Други недостатъци включват затруднено паркинг и долната гориво пробег . The 3/4-ton пикап е най -универсален .
Трансмисия
Колкото по-къса база на колелото , на грубото в надпреварата за обитателите на камиони и конете на ремаркето . Колкото по-дълго на камион леглото , толкова по-лесно е да се дръпне , защото на по-добро разпределение на теглото . Камион или с две или четири задвижващи колела ще работи , но последният е по-добре за поле паркинг в конни състезания , където може да има кал. Край съотношението Задната отразява върху способността да тегли безопасно , по-високите към по-добро . Въпреки това, колкото по-високо съотношение на задния край , толкова по-ниска пробег на гориво.